2015年03月13日04:19 来源:人民网-人民日报 手机看新闻
本报北京3月12日电 (记者黄娴)日前,中国航空运输协会理事长李军委员介绍,2014年我国民航航班正点率为68%,较上一年的72%有所降低。李军表示,除天气等原因,我国现行的空域管理体制是造成航班延误的主要原因之一,“一方面,旧的空域管理体制影响了民航业的发展,另一方面直接影响了航班正点率,的确到了‘不改不行,非改不可’的地步”。
据了解,2015年,国家空管委将在全国推开低空空域管理改革。民航局将加强通用航空管理机构建设,统筹行业资源,探讨大通航管理模式,制定通用航空发展“十三五”规划,开展通用航空综合改革试点。李军表示,尽管改革难度很大,但希望有关部门予以考虑,拿出空域改革方案。
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