發展在路上，轉型升級在路上（融·我的兩會·人民日報全媒體平台中央廚房）

工商聯界別組委員正在熱議政府工作報告。 　　本報記者 雷 聲攝

成都傳化公路港信息交易中心大廳全景。 　　資料照片

徐冠巨委員在調研。 　　資料照片

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說起習近平總書記3月4日在看望民建、工商聯委員時發表的重要講話，傳化集團董事長徐冠巨委員有兩種不盡相同的感觸：“心裡感到暖洋洋，肩頭又覺得沉甸甸。”

心裡暖，是因為總書記的鼓勵，鼓勵他做好物流等產業﹔肩頭沉，是因為總書記的關心和囑托，讓他領悟肩負的責任與義務，任重道遠。

“經濟新常態下，民營企業正面臨一些困難，但我們對中國經濟有信心，對自身前景有信心。”徐冠巨說。這種自信，源於他對中國經濟深入研究后的洞見。

問題的確存在。《補物流業短板，降低實體經濟成本》，這是徐冠巨今年兩會的提案。他深感“物流之痛”，“物流業是支撐實體經濟發展的重要基礎，既涉及調結構，又關系降成本。而我國物流業，尤其是承擔了約七成貨運量的公路物流，仍然無序、低效。”在調研中，有老板算了這麼一筆賬，他的公司一年銷售收入3億左右，如果物流成本降低1個百分點，他的利潤可以增加15%。“高成本物流正侵蝕著企業利潤，成為制約供給端效率提升的關鍵瓶頸。”徐冠巨說。

但“問題越大，機會越大”，徐冠巨相信，無論是企業還是國家，都是在攻堅克難中成長起來的。多次調研后，他形成了自己的建議和看法：“推進物流一體化，積極引入互聯網、金融等服務……”“包括物流業在內的生產性服務業，在我國仍是一片藍海。當前實體經濟面臨壓力，與物流等生產性服務業發展不充分有很大關系，搞好它，對於制造業轉型升級具有重要意義。”

講述人：徐冠巨，全國政協委員，傳化集團董事長

攝像：本報記者 雷 聲

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《 人民日報 》（ 2016年03月09日 04 版）