“現在每年我國進口的最大物資不是石油、天然氣，也不是糧食，而是芯片。一年進口額多達2000多億美元，折合1萬多億人民幣。”在15日上午舉行的2018年全國兩會最后一場“委員通道”上，“星光中國芯”工程總指揮、中國工程院院士鄧中翰這樣說道。

的確，小到手機、電腦、家電，大到高鐵、飛機、航母，中國制造的“成績單”正不斷驚艷世界。但略顯尷尬的是，這其中超半數以上的“心臟”——芯片，都是長期大規模地依賴國外進口。

中國芯片產業起步較晚，技術水平與國外差距較大，“缺芯少魂”一度成為中國制造最頭疼的產業症結。“在未來，更為讓人擔憂的是，沒有芯片的安全，就沒有信息的安全，就沒有國家的安全。”鄧中翰強調，核心的技術是買不來的，必須依靠自主創新。

近年來，隨著國家加大重視與投入，我國芯片產業實現了技術攻關與產業突圍並舉，一批自主知識產權的“中國芯”開始在國際競爭中嶄露頭角，中國芯片產業正奮起直追，以星星燎原之勢逐漸成長壯大。

在鄧中翰看來，中國制造要高速發展，芯片技術必須要跟上，倘若無法實現核心技術的突破，就意味著需要在國際市場上高價採購，並隨時面臨著技術封鎖和禁止出口的風險。

有數字顯示：單單是代替進口芯片，國產芯片就能產生幾千億的產業集群。更不要說即將來臨的5G通訊、人工智能等新興產業對於芯片的高需求，更是會成長出更多的全新產業形態。

今年兩會上，就如何在人工智能時代實現芯片產業 “彎道超車”，代表委員們也紛紛給出了自己的建議。

鄧中翰表示，未來一方面要利用人才、資金和政策等方面優勢，沿著國外成熟的發展路線，努力在局部領域實現超越。同時，要充分發揮國內市場廣闊的優勢，在一些領域圍繞自主標准、知識產權研發芯片，構建新的產業模式和生態鏈，力爭實現“彎道超車”。

工信部賽迪研究院互聯網研究所副所長陸峰建議，要用好政策和市場兩把“利劍”，推進核心關鍵技術、零部件集中攻關和產業化應用。“特別是隨著人工智能時代到來，應在網絡平台和大數據應用比較集中活躍的電子商務、社交網絡、智能制造、醫療衛生、交通出行等若干領域，依托用戶和數據規模優勢，率先加強人工智能芯片的研發和創新應用。”

正如紀錄電影《厲害了，我的國》中所言，在如今的信息時代，隻有掌握了核心關鍵技術，才能真正的促進科技產業的進步，實現對中國制造的保駕護航。中國芯片企業，在政府政策和產業基金的雙重加持下，正在蓄勢而為，在打造全球芯片產業強國的征途上大步邁進。