查艳代表（贵州省人民医院肾内科主任）

医疗扶贫要出实招

政府工作报告提出，推进医保支付改革，提高医疗卫生服务质量，下大力气解决群众看病就医难题。“这句话让我们医务工作者感触颇深。”贵州省人民医院肾内科主任查艳代表说。

查艳说，以前一个小儿先心病患儿，可以导致一个家庭因病致贫，一个慢性肾功能衰竭尿毒症患者，可以拖垮一个小企业。近年来贵州实施基本医疗保险（新农合）、大病保险，医疗救助和医疗扶助覆盖全省所有贫困人口。同时，将糖尿病、高血压、冠心病等36种疾病，纳入贫困人口慢性病兜底保障机制。这些措施减少了群众因病致贫、因病返贫的几率。

“目前能够直接服务群众的全科医生缺口太大，而且多为专科医生充当，难以保障基层群众的就医需求。”查艳表示，“比如让学牙科的医生来应对突发脑出血的患者，他可能就束手无策，这样既达不到分级诊疗的效果，也起不到降低群众看病成本的作用。”

查艳建议，医科类高校要积极开设全科医生专业，三级医院也要成立相关研究学科，尽快解决人才紧缺的问题。另外，需要出台政策，让接受过正规培训的全科医生到基层、留得住，真正发挥群众健康守护人的作用，提升贫困地区医疗保障水平。

（本报记者  汪志球  程  焕）  

王进喜代表（中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委书记、董事长）

大力支持“慢火车”

“‘慢火车’扶贫大有可为。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委书记、董事长王进喜代表说，“我们坚持公益性运输优先原则，在黑龙江和内蒙古东部地区开行公益性‘慢火车’21对，年运送旅客728.7万人。”

“铁路扶贫，起点是贫困站，终点是小康站。”王进喜说，哈局集团实施基本运输服务优先倾斜，对农民工集中出行开行专列保障，对贫困地区货物运输敞开受理、随到随办。去年在不通铁路的国家扶贫工作重点县甘南县，设立集购票、取票、候车、物流等功能于一体的“无轨站”，为当地群众出行提供了便利；目前又统筹规划建设56个公铁联运“无轨站”，将黑龙江省7个国家扶贫工作重点县、5个省级扶贫工作重点县全部纳入，极大地方便了偏远地区群众出行，“慢火车”让偏远地区群众搭上了致富快车。

王进喜建议，加大对公益性“慢火车”的支持力度，给予必要资金补贴和政策支持。同时统筹发挥铁路、公路、航空、城市短途接驳、旅游集散等方面功能，加强交通基础设施特别是综合性枢纽客站建设，为经济社会发展提供更有力的交通基础设施保障。

（本报记者  郑少忠）

《 人民日报 》（ 2018年03月07日 11 版）