近年来，维修再制造业作为一种绿色经济生产模式，已成为极具市场前景的新兴产业，但在发展中面临着关税等诸多方面制约。

　　维修再制造不等同于简单的机械翻新，主要以机电等工业产品为对象，采用拆解工艺技术，最大程度利用和回收机械零部件，通过修复和改造让产品重新获得生命力，达到或超过同类产品新品的质量标准。以沈阳北方重工集团为例，预计5年内，仅盾构机回购维修再制造业务总额就能超过10亿元。据测算，如果以一般贸易方式回购，综合税率将达到28.6%，企业将面临巨大的资金成本。

　　建议加大力度支持维修再制造产业发展，海关等部门应推进简政集约、便利高效的新型监管模式，实行“先进区、后报关”；构建包括检验检疫、海关特殊监管区域通关服务、公共服务平台等在内的再制造综合服务体系，降低企业综合税率，节约企业大量成本，增强中国装备走出去的国际竞争力。

　　（本报记者  何  勇整理）  

　　《 人民日报 》（ 2018年03月19日 12 版）