中西部地區招商引資，存在“重移栽”“輕培土”“輕育苗”的問題，往往容易引進“游牧型企業”。招商引資必須與招才引智並重，讓專業人才來得了、留得住。

——羅鵬代表（滿幫集團聯席總裁兼貨車幫首席執行官）

扶貧項目，需要滿足覆蓋廣、見效快、受益多、可持續、“能造血”幾個條件，最大程度避免農民因后續資金不足而放棄。

——孟平紅代表（貴州省農業科學院外事處處長）

人工智能、知識圖譜、智能硬件、大數據等新技術，已經開始在疾病篩查、慢病管理等領域展露潛力。應推動專業智能和技術智能的結合推廣，多方參與，讓“數字家庭醫生”助力健康中國建設。

——王小川委員（搜狗公司首席執行官）

新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”，是未來汽車產業發展方向。重點推進5G、自動駕駛、車輛信息交換、輕量化等核心技術攻關，汽車行業才能快速構建新的核心競爭力、實現高質量發展。

——徐和誼委員（北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長）

廣大視障、聽障和老齡群體，對於移動互聯網和人工智能物聯網的需求非常強烈。亟須制定人工智能物聯網的信息無障礙標准，對產品設計、硬軟件結合進行通用性規范，統籌推進信息無障礙建設，讓每個人平等享受科技紅利。    

——雷軍代表（小米集團創始人）

社區適老化改造應提速。安裝扶手、建設無障礙通道、布置醫療點、規劃設計適合老年人活動的公共場所等，為空巢、失能、失獨老人打造便利的生活環境。

——麻建國委員（致公黨中央常委、江蘇省委主委，江蘇省政協副主席）

紅色教育不是形式化的活動，要抓好紅色教育，形成有魅力的紅色文化，讓“紅色基因”代代相傳。

——初建美代表（國網吉林電力有限公司通化供電公司客戶服務中心抄表員）

要讓博物館裡的文物“活”起來，博物館與信息技術融合是必由之路。數據的採集、挖掘、管理、應用，將在未來數字博物館、智慧博物館的建設中起到核心作用。

——王春法委員（中國國家博物館館長）

危害高鐵安全應嚴懲。目前對危及鐵路安全、造成行車中斷的損失計算尚無法律依據，導致危及高速鐵路安全、造成巨大經濟損失的行為得不到有效懲治，嚴重損害了國家、鐵路運輸企業以及廣大旅客的合法權益。這種法律空白應盡快填補。

——劉生榮代表（中國鐵路西安局集團有限公司黨委書記、董事長）

（本報記者汪志球、步超、程煥、吳姍、董絲雨、張丹華、周小苑整理）

《 人民日報 》（ 2019年03月05日 09 版）