國家發展改革委副主任寧吉喆。人民網記者 翁奇羽 攝

人民網北京3月6日電 6日上午，十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會，邀請國家發展改革委主任何立峰、副主任寧吉喆、副主任連維良就“大力推動經濟高質量發展”相關問題回答記者的提問。寧吉喆表示，當前和今后一段時期，“一帶一路”建設正在從謀篇布局的“大寫意”階段轉向精耕細作的“工筆畫”階段，我們要堅持“三共”“五通”的原則，遵循市場導向和國際慣例，發揮企業主體和政府引導作用，促進共建“一帶一路”高質量發展。

寧吉喆表示，五年多來，共建“一帶一路”已經取得重要進展和顯著成效，這主要體現在“五通”上：

一是在政策溝通方面，中方已經與123個國家和29個國際組織簽署了171份合作文件，其中既有發展中國家，也有發達國家，有國際組織，還有不少發達國家的公司、金融機構，與我合作共同開拓第三方市場。

二是在設施聯通方面，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等扎實推進。至今年2月底，中歐班列累計開行數量已達到1.4萬列，這還不包括中國到中亞地區的班列。

三是在貿易暢通方面，過去五年，我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元。去年，中方對“一帶一路”沿線國家直接投資156億美元。中白工業園、中國-阿聯酋產能合作園區、中埃蘇伊士經貿合作區等穩步推進。

四是在資金融通方面，到2018年底，中國開發銀行、進出口銀行在沿線國家貸款余額約2500億美元。中國出口信用保險公司在沿線國家累計實現保額6000多億美元。中方已經與國際貨幣基金組織聯合設立了能力建設中心。

五是在民心相通方面，科技交流、教育合作、文化旅游、綠色發展、對外援助等方面都取得了一系列的成果。

總之，共建“一帶一路”不僅促進了沿線國家的經濟發展，增加了就業，提供了稅收，改善了民生，添置了優質資產，而且促進了相關地區乃至世界經濟的復蘇和發展。

寧吉喆介紹，當前和今后一段時期，“一帶一路”建設正在從謀篇布局的“大寫意”階段轉向精耕細作的“工筆畫”階段，我們要堅持“三共”“五通”的原則，遵循市場導向和國際慣例，發揮企業主體和政府引導作用，促進共建“一帶一路”高質量發展。有以下幾個方面工作要合作去做：

一是進一步凝聚合作共識。要穩步擴大簽署共建“一帶一路”合作文件的范圍，共同推進合作成果取得早期收獲。攜手辦好將於今年4月下旬在北京召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，總結過去合作進展，展望未來合作願景。

二是扎實推進互聯互通建設。既要加強鐵路、公路、機場、港口等硬聯通，又要推進政策、規則、標准等軟聯通﹔既要暢通陸海空“絲綢之路”，又要暢通數字“絲綢之路”﹔既要共建基礎設施，又要共建經濟走廊。

三是持續加強國際產能合作。面向沿線國家和拓展區域的市場需求，深化投資合作，培育優勢產業，增強所在國的經濟實力。中國與哈薩克斯坦、俄羅斯都已經建立起滾動更新的產能合作清單機制。

四是大力拓展第三方市場合作。在加強與沿線國家兩兩合作的同時，推進中國、投資所在國和發達經濟體及其他經濟體企業之間的第三方合作，實現互利共贏。如，中國與法國在亞非一些國家的第三方市場合作，中國與新加坡在東南亞國家的第三方市場合作，中國與日本也在泰國開始合作。

五是不斷充實合作內容。推進“一帶一路”合作機制、模式、平台以及要素配置等方面的創新，加大對共建“一帶一路”民心項目支持的力度，把“一帶一路”建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、廉潔之路、文明之路。