辽宁省代表团全体会议现场 中国网 魏婧 摄

3月5日下午，全国人大辽宁团在人民大会堂辽宁厅，召开了辽宁省代表团全体会议，辽宁省省长陈政高在接受媒体采访时，重点介绍了辽宁沿海开发开放的进展和现阶段所取得的成就。

陈政高说，2005年，时任辽宁省委书记李克强提出沿海开发开放战略。2009年，国务院批准了辽宁沿海经济带的规划，陈政高介绍，沿海开发开放战略的第一项任务就是发展基础设施建设。“去年，哈尔滨到大连的客运专线等多条线路陆续建成，然后又建设了港口，在大连港、营口港、丹东港与锦州港的基础上，又建设了盘锦新港、锦州龙溪湾港等四个港口。另外在大连机场的基础上，把丹东机场进行了扩建，同时开工建设了营口机场与锦州机场，”陈政高强调说：“我认为有机场和没机场的两个城市性质完全不同。”

陈政高认为，辽宁沿海开发开放过程中的公路和高速公路建设都取得了重大进展，“特别是很有名的滨海大道，1442公里，2009年国庆节正式全线通车，把整个沿海经济带连为一体。”他补充说，东北的东部铁路去年同时建成通车，将丹东和附近的12个城市连接了起来。

“在沿黄海一线与渤海一线，我们布局了43个新区，同时实行了新的体制，它们的运行机制和老区有所区别。这几年我们对这些新区的开发和基础设施建设投入至少有一千个亿。”陈政高形容这43个新区时说：“新区现在像一串珍珠一样镶嵌在黄海一侧。”

辽宁省近年来也在加大力度宣传沿海开发开放，陈政高表示：“中央的意图就是让沿海经济带参与未来的东北亚合作与竞争，重点想让沿海经济带成为中国新的经济支撑体，将沿海经济带重大的地理优势发挥出来。”

陈政高指出，中国沿海的开发开放是从广东起步的，然后向北移动到上海，今天已经移动到了辽宁沿海城市带，世界的目光都将聚焦在这里，成果也非常明显。

陈政高说：“现在的沿海开发开放确实起步良好，形成了马太效应，我相信沿海开发开放在近两年会取得更大的成绩，我坚信经过几年的努力，辽宁的沿海开发开放会做得和长三角和珠三角一样好。”（记者 魏婧）