全球知名管理咨询公司麦肯锡4日在上海发布最新报告《乘势而上：中国高端汽车市场展望》，其中指出，过去十年，中国高端汽车市场以年均36%的惊人速度持续增长，高于同期中国乘用车市场年均26%的整体增速，中国将在2016年成为世界最大的高端汽车市场。

根据该报告，2012年，中国高端汽车新车销售量达到125万辆，中国已然成为仅次于美国的全球第二大高端汽车市场。麦肯锡方面预计，从现在到2020年，中国高端汽车市场将保持年均12%的增长速度， 而同期乘用车市场整体增速仅为8%。到2020年中国高端汽车的年销售量将达到300万辆，基本与西欧市场销售量持平，而美国市场同期年销售量预计为230万辆。报告指出，中国最早有望在2016年以225万辆的年销售量超越美国，一举晋升为全球最大的高端汽车市场。

在此调研中，麦肯锡对中国12个大城市的1200名高端汽车消费者进行了调研，还组织了一系列焦点小组讨论，分析消费者的偏好和购买习惯，同时对车企高管、经销商负责人以及行业专家等60余人进行了访谈。此外，麦肯锡还对个人购车者开展了家访和试驾随访，并分析了600多万条微博和互联网评论。

报告分别对不同类型的高端车主进行了分析，包括“富裕”家庭、“入门级”消费者等等。

其中，该次受访高端车主的平均家庭可支配年收入为45万元人民币。其中八成家庭的可支配年收入超过20万元人民币，被称之为“富裕”家庭。麦肯锡公司预计从现在到2020年，该富裕人群的家庭数量将以16%的年均复合增长率增长，为高端汽车市场的壮大提供强大支撑。

研究同时指出，“入门级”高端车消费者正在崛起。这一细分被称为“新主流”家庭(年均家庭可支配收入为10～20万元人民币)，他们相信自己的收入会持续增长，从而有条件开始考虑购买高端车。相比更富裕的消费者，“新主流”家庭更关注汽车的车型、品牌和外观，而后者则通常看重高科技动力系统和汽车性能。

总体而言，报告指出，中国高端车消费者对自己的未来抱以乐观态度。约1/4本次受访车主认为自己正处于事业的快速上升期，对未来几年的家庭收入的稳步增长信心满满。因此，他们出手更加果断大方，举例来说，他们的购车预算要比同等家庭收入的其他购车者高出30%。

该报告还揭示了其他几项重要趋势，比如女性在中国高端汽车市场中扮演的角色越来越重要。调研发现，在高端车的选择上，女性更关注外观、安全性和舒适度，而男性则重视技术先进的动力系统、社会上公认的高端品牌和更大的车型。

该报告称，目前中国大约100个城市的消费者有足够的家庭收入购买高端车，这一数字到2020年将增至300个。麦肯锡上海分公司全球董事合伙人、本报告作者之一沙莎说：“在争夺中国高端汽车市场份额的战役中，汽车厂商需要深刻洞悉中国车主的消费心理和驾乘行为变化，为消费者提供更精准的价值、强化品牌的情感差异及所代表的价值观。同时，需做好进军增长迅速的三四线城市的战略准备。”(记者郑莹莹、李佳佳)