本报北京3月7日电 （记者庞革平、王珂、谢振华）“你们提到的有些问题正好和商务部职能相关，我现在就给出回复。”3月7日上午，商务部国际贸易谈判代表兼副部长高虎城参加广西代表团集体审议。听完一些代表的发言后，他做出如此表态。

　　“百色是中国芒果之乡，也是广西最大的商品果蔬基地。每年春节前后，百色经常出现成熟果蔬在地里烂掉或低价滞销，而全国尤其是北方地区的菜价却很高。”广西百色市市长周异决代表建议，尽快开通百色至北京的水果蔬菜专列。

　　他现场算了一笔账：现在当地汽车长途货运价格为0.6元/吨公里，而现行铁路南昆线的运价是0.14元/吨公里。百色至北京约2770公里，开通专列每吨果蔬就可节省运费1230元。这样还提高了北上运力，缓解百色以及沿途地区农产品“卖难”的问题，同时可解决北方城市买菜贵、买菜难的问题。

　　“为减少农产品流通环节，降低农产品流通费用，我们一直在推动‘南菜北运’基地的建设。”高虎城回答直入正题：“我们会派调研组尽快进行调研，争取与相关部门早日解决百色农民卖菜难问题。”

　　接下来，高虎城又对来宾市长杨和荣代表、钦州市委书记肖莺子代表提出的问题做了回复。“你们说的问题，工作人员都做了详细记录，我们会把你们提出的每一个建议和意见带回去，并尽快答复。”高虎城最后承诺说。