杨栋梁：亿元GDP、道路交通等4项死亡率比2002年均降80%以上

人民网北京3月10日电 （人民网前方报道组）十二届全国人大三次会议新闻中心今天下午举行记者会，邀请国家安全生产监督管理总局局长杨栋梁，副局长、国家煤矿安全监察局局长黄玉治，新闻发言人黄毅就强化依法治安、加快推动全国安全生产形势实现根本好转回答中外记者提问。

[中央电视台、中国网络电视台记者]：总理在政府工作报告中对安全生产工作进行了充分的肯定，同时他也提出，要全方位地加强安全生产工作。我想请问杨栋梁局长，安全生产工作在哪些方面还需要加强？如何加强？

[杨栋梁]：总理在这次政府工作报告里三处重点强调了安全生产工作：第一处就是加强安全生产工作，事故总量、重特大事故、重点领域的事故持续下降，这是肯定。同时也指出问题，重特大事故时有发生。第三处是人的生命最重要，要全方位地加强安全生产工作。这三个方面强调的很清晰。

这些年除了煤矿以外，全国的安全生产也是持续稳定好转的。2014年，全国的安全生产实现了三个下降和两个明显提升，这些就不详细说了。特别是我们和2002年最高峰相比，连续十几年都是年年在下降，不是只有去年下降，而是连续多年都是这样下降的。在这里我给大家透露几个数字，2002年全国的事故起数是107万起，去年全国是29万起，下降率是70%多。再有，死亡人数。2002年是14万人，去年是6.6万人，这个下降幅度也是比较大的。重特大事故2002年是128起，去年是42起，下降的幅度也是比较大的。相对指标，就是与国际通用的四项相对指标，一是亿元GDP的死亡率，二是十万人就业的死亡率，三是道路交通的死亡率，四是百万吨煤的死亡率，这四个下降率都在80%以上，所以很明显。

当看到这些成绩时，我们还要落实总理的要求，因为现在形势依然严峻，重特大事故还时有发生。

当前的问题主要有四个：一是总量还比较大。尽管是29万起，也是太高了。虽然从14万人降到了6.6万人，也是太高了。重特大事故时有发生，42起也是太高了。再有，隐患比较突出。另外，职业健康特别是职业病防治工作差距还很大。还有一条，安全基础工作还比较薄弱，安全隐患突出、安全保障能力还比较差。

我向大家说得具体一点，现在每天在公路上出行的是1亿人，全国2.6亿辆机动车，3亿名驾驶员，这是全国的数字，出行1个亿，每天都在公路上跑。另外，火车每天开动3000对客车，乘坐火车的有1000万人。再有，航空，每天航班1万次，在天上飞的每天是100万人。还有地铁，我们国家现在是全世界地铁规模最大的国家，3000多公里，每天乘坐地铁的人是4千万。还有每天在工地上作业的、劳动的是4000万人，我们有100多万个工地，这都是高危的。除了煤矿580万人以外，还有将近7万家非煤矿山300多万人，加在一起是800多万人在地下巷道里劳动。我们有12万公里的油气管线埋在地下，随时都有泄漏出现事故的可能。再有，我们有2.5亿吨的危险化学品，南北穿行、东西拉运。还有，公路上的急弯、陡坡、临水、临崖有7.5万处，6.5万公里还没有整改完。前几天发生的重大交通事故就是这种情况。再有，现在是三合一、二合一、多合一的消防隐患在城市的接合部有360万处等待整改。我们的“五小”，小煤矿、小化工、小水泥、小钢铁、小炼油，这都是高危行业，事故多发、易发。

我说的这些是主要的部分，还有很多方面。各个都是悬在头上的利剑，都是高悬，哪一个企业、哪一个岗位、哪一个人稍不注意就会铸成大错，造成群死群伤，因此安全生产工作任何时候都不能放松。所以总理提出要全方位地加强安全生产工作，我认为讲得很到位。我们就是要按照这种要求来强化安全措施，所以说安全生产问题是无处不在、无时不在，与每个人都有关系。

我还是希望有事儿、没事儿大家都要关注安全生产，有事故、没事故大家都要监督。

按照中央和国务院的这些要求，下一步如何落实这些措施，我们就是在六个方面下功夫：一是落实安全生产责任制；二是落实安全生产法，依法治安；三是靠科技支撑，走科学化的道路、机械化的道路；四是改革创新，必须改革现在的安全监管的体制、机制和创新监管的方式，只靠传统的、行政的、突击式的检查，有些时候是不管用的，它必须是要常态化的、精细化的、科学化的管理和监督方式。有些工作就是考虑到99.99%，哪怕0.01没有考虑到也会出问题。只要工作不到位，出事是早晚的事儿。五是要下大力气排查隐患，整改，抓预防、抓治本。六是我们要对我们的安监队伍、煤监队伍，要强化自身建设，打铁还要自身硬，队伍的建设很关键。同时，要营造全社会关注安全生产的氛围。

实际上，安全生产与每个人都有关系，全社会都要关注，人人都要关注。我想以上这几条落实了，推动全国的安全生产形势进一步好转。

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